Penyebab Berat Larinya Motor Matik Berat

4:39 PM Add Comment
Otomotif - Bagi sejumlah orang terutama kaum perempuan mengendarai motor matik itu sangat mengasyikan karena tinggal menyalakan mesin, gas dan menekan pedal rem saja.


Tapi berkendara Anda akan sedikit terganggu jika ada salah satu komponen yang rusak. Misalnya lari motor matik Anda jadi terasa berat baik di putaran bawah maupun putaran atas. Kira-kira apa ya yang menyebabkan motor matik Anda larinya jadi terasa berat?

Andy mekanik dari bengkel Tech Motor di Jalan Kemayoran Gempol, Jakarta Pusat mengatakan salah satu penyebab lari motor matik jadi berat yakni karburator yang sudah kotor dan timbul kerak pada bagian leher karburator.

"Larinya jadi berat itu biasanya disebabkan oleh karburator dan lehernya yang sudah timbul kerak," cetus Andy saat ditemui detikOto.
Menurut Andy, karburator pada sepeda motor itu berfungsi sebagai pencampur udara dan bahan bakar yang bakal dikirim ke ruang bakar untuk dibakar serta yang mengatur jumlah bensin dan udara yang akan dibakar.

 "Kalau karburatornya kotor jadi perannya tidak berfungsi dengan normal. Caranya mudah hanya tinggal servis dan dibersihkan saja kok," timpalnya.

 Nah bagaimana membersihkan leher karburator yang dipenuhi kerak itu? Andy menuturkan kerak yang ada pada leher itu timbul karena kotoran dari bensin yang akan masuk ke dalam karburator.

"Keraknya akibat bensin. Biasanya kalau yang sering pakai bensin premium kerak akan banyak tapi kalau pakai Pertamax tetap bersih," terangnya.

Lanjut Andy membersihkan kerak pada leher karburator sangatlah mudah. Hanya cukup menggunakan carbon cleaner saja kerak sudah mengelupas.

"Sekarang sih udah ada alat pembersihnya tinggal semprot carbon cleaner saja keraknya sudah bersih lagi dan lari motor sudah normal lagi kalau bagian ini sudah dibersihkan," tandasnya. (detik.com)

Filter Bolong Harus Secepatnya Diganti

4:37 PM Add Comment
Otomotif - Setiap kendaraan baik roda 2 maupun roda 4 pasti memiliki saringan udara atau filter udara yang bertugas sebagai penyaring udara dari luar untuk mendinginkan mesin atau membuat suhu mesin tetap normal.


Nah Otomotiflovers semua jika filter udara ini sudah mulai kotor maka akan mempengaruhi kinerja motor Anda lho. Karena semakin kotor udara yang ada maka semakin mempengaruhi kinerja mesin.

Bagaimana mengenal filter udara yang sudah rusak atau harus diganti pada sepeda motor?

Andy mekanik dari bengkel Tech Motor di Jalan Kemayoran Gempol, Jakarta Pusat mengatakan filter udara yang sudah rusak bisa dilihat dari lapisan fiternya jika ditemukan sudah ada yang bolong maka jalan keluarnya harus diganti dengan yang baru.

"Filter udara yang sudah bolong itu pengaruhnya cukup besar. Kotoran jadi gampang masuk dan tidak bisa diakalin kalau sudah seperti itu. Solusinya ganti dengan yang baru," yakin Andy saat ditemui detikOto.

Andy mengambil contoh pada filter udara dari Yamaha Mio yang sudah mulai rusak. Permukaan filter itu sudah bolong atau rusak karena umur pemakaiannya sudah lama.

"Ini ada filter udara Mio. Ini usia pemakaiannya lebih dari 2 tahun. Kalau sudah bolong kaya gini kotoran jadi gampang masuk hasilnya kinerja motor jadi tidak enak," terangnya.

Menurut Andy filter udara pada Mio biasanya menggunakan tipe kertas oli. Filter udara seperti ini dirancang khusus karena kertasnya sudah diberi pelumas oli khusus yang tugasnya menangkap udara atau kotoran yang masuk.

"Ideanlnya filter udara diganti setiap 15.000 km tapi tergantung pemakaian juga. Kalau tidak diservis atau dibersihkan setiap 3.000 km atau saat melakukan servis karburator," tutup Andy.(detik.com)

Memasang Bordes untuk Skutik

4:35 PM Add Comment
Otomotif - Menambahkan aksesoris bordes di motor matik, memang bisa menambah ciamik motor matik Anda. Dengan memiliki beberapa pilihan model dan warna, banyak membuat modifikator di tanah air menempelkannya.



"Sebetulnya pembuatan ini sangat sederhana sekali. Hanya menggunakan pelat berukuran 0,8 milimeter. Lalu tinggal membentuknya," ucap Yulianto, yang membuat bordes ini pada Highlights Otomotif.

Nah, akan tetapi tidak lengkap rasanya bila tidak mengetahui bagaimana proses pembuatannya. berikut laporannya.

1. Pilih pelat alumunium anti karat, dengan ukuran tebal mencapi 0,8 milimeter. Biasanya pelat ini memiliki luas hingga 1,2 meter, maka pelat ini pun bisa membuat 12 potong bordes.

2. Setelah tergambar pola yang diinginkan, lakukan pemotongan. Dengan menggunakan mesin gergaji untuk besi (metal).

3. Haluskan bagian pinggiran yang telah dipotong.

4. Setelah pola dengan sisi bagian pinggir yang telah dihaluskan selesai. Bentuk pola layaknya sebuah batik, dengan menggunakan mesin.

5. Setelah semuanya jadi masuk kembali ke mesin pres untuk membuat motif tambahan, dan siap ditempelkan diatasnya sebagai motif tambahan.

6. Lalu langkah terakhir, tinggal dipasangkan ke bagian kaki motor matik. (detik.com)

Memilih Kaca Film untuk Mobil

4:29 PM Add Comment
Otomotif - Kaca film pada mobil cukup penting karena selain melindungi kita dari sinar matahari juga memiliki fungsi sebagai keamanan dari orang yang akan melakukan tindakan kejahatan pada kita maupun mobil kita.


Dengan adanya kaca film terutama kadar kegelapannya yang tinggi, orang yang ingin melakukan kejahatan seperti mengambil barang-barang kita di dalam mobil jadi sedikit terhalang karena orang tersebut tidak bisa melihat secara jelas barang yang ada di dalam kabin mobil kita.

Nah buat Otomotiflovers semua, Otomotif kali ini akan mencoba memberikan tips memilih kaca film mobil yang baik.

Agus Setiadi H selaku pemilik dari Griya Auto Film spesialis kaca film untuk mobil dan gedung yang berada di Mall Mega Kemayoran (MGK) lantai 5 Blok F1/8, Jakarta Pusat akan memberikan tips tersebut. Yuk kita simak bersama!

1. Merek penting

Dalam memilih kaca film untuk mobil ternyata merek sangat mempengaruhi karena dengan merek yang sudah ternama dan terpercaya kaca film tersebut juga memberikan keuntungan bagi kita semua.

"Contohnya kalau kita pilih merek yang tidak ternama maka kualitasnya juga masih diragukan. Jangan asal gelap saja tapi fungsinya tidak ada. Percuma kalau gelap tapi saat siang hari sinar matahari masih terasa silau ke dalam kabin," ungkap Agus saat berbincang dengan Otomotif, Selasa (12/2/2013).

2. Ada garansi

Hal kedua yakni kaca film untuk mobil haruslah ada garansi. Merek-merek ternama lainnya pasti memberikan asuransi kepada konsumennya.

"Asuransi juga sangat penting karena jika terjadi hal yang tidak diinginkan atau cepat rusak bisa minta digantinya dengan yang baru," katanya.

3. Lihat spesifikasinya

Hal yang terakhir ini yang tidak kalah pentingnya. Sebelum membeli dan memasang kaca film pada mobil kita harus tahu terlebih dulu spesifikasi dari kaca film tersebut. Bisa dipelajari dari brosur atau pendapat teman yang sudah menggunakan kaca film dengan merek tersebut.

Unsur kaca film yang baik itu harus memiliki unsur seperti di bawah ini :
  •     Visible light Transmittance : persentase total cahaya tampak yang masuk.
  •     Visibe light Reflectance : persentase total pantulan dari cahaya tampak yang masuk.
  •     UV Rejected : persentase radiasi ultra violet yang dieliminase.
  •     I.R Rejected (900-2500nm) persentase panas infra merah yang dieliminasi
"Kesemuanya ini ditotal menjadi solar energy rejected atau disebut dengan persentase total energy matahari yang di eminasi. Kaca film yang baik itu harus memiliki unsur yang tadi," yakin Agus.

Selain itu Agus menambahkan, setelah semuanya didapat jangan lupa Anda semua juga harus mencari tempat pemasangan kaca film yang terpercaya, jangan asal datang ke tempat kaca-kaca film yang ada di pinggir jalan. Karena selain kualitasnya yang kurang baik dari segi pemasangannya juga kurang terampil. (detik.com)

Titip Mobil di Bandara

4:25 PM Add Comment
Otomotif - Kekhawatiran kadang menyelimuti saat menitipkan kendaraan di bandara. Hal tersebut mungkin saja membuat perjalanan akan terasa kurang nyaman. Berikut adalah tips untuk Anda yang ingin meninggalkan kendaraan di bandara.




Banyak traveler yang bingung untuk memarkirkan kendaraannya di bandara saat ingin bepergian dengan pesawat terbang. Sebagian dari mereka akhirnya memilih menggunakan kendaraan umum untuk menuju bandara. Jangan khawatir, saat ini beberapa bandara di Indonesia sudah punya fasiltas parkir khusus dengan keamanan 24 jam.

Salah satunya adalah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, Banten. Bandara utama di Pulau Jawa ini memiliki fasilitas parkir untuk mobil yang akan menginap lebih dari 24 jam. Lokasi parkir ini berbeda dengan tempat parkir kendaraan yang ada di Terminal 1, 2, dan 3. Lalu, di mana lokasinya?

"Bisa tanya ke petugas yang ada di bandara, nanti mereka yang mengantarkan untuk parkir," ungkap Corporate Secretary Angkasa Pura II, Trisno Heryadi kepada otomotif, Rabu (13/2).

Informasi dari pengelola parkir bandara yang dihubungi detikTravel, lapangan parkir inap bandara ini bertarif Rp 20.000 per enam jam pertama dan setelahnya Rp 2 ribu per jam. Di sini, traveler tak perlu khawatir soal keamanannya. Tempat parkir ini sudah sangat terjamin keamanannya.

"Parkirannya sangat aman, saya jamin keamannya," tegas Trisno.

Eits, walaupun keamanan sudah terjamin, waspada harus terus diperhatikan. Untuk berjaga-jaga, Kamis (13/2/2013), detikTravel telah menghimpun 6 tips yang bisa Anda coba berikut ini:

1. Jangan tinggalkan barang berharga

Beberapa tempat parkir inap bandara tidak memiliki dinding dan atap. Hal tersebut bukan tidak mungkin membuat orang lain bebas keluar masuk area parkir. Jadi, jangan pernah untuk meninggalkan barang berharga di dalam mobil. Kaca mobil yang mudah untuk diterawang oleh orang lain bisa saja membuat barang berharga Anda berpindah tangan.

2. Lepaskan kabel aki

Sebelum meninggalkan kendaraan, sebaiknya lepaskan dulu kabel akinya, begitu yang disarankan dari situs About.com. Hal ini bisa mencegah korsleting listrik pada mobil Anda. Selain itu, tenaga aki lama-kelamaan akan melemah, apalagi mesin mobil tak pernah dinyalakan dalam waktu berhari-hari.

Langkah ini juga bisa mengurangi tindak kejahatan di lokasi parkir. Dengan kabel aki yang tidak terpasang, mobil akan sulit dinyalakan oleh orang lain.

3. Pastikan kendaraan terkunci dengan aman

Jangan terburu-buru. Sebelum meninggalkan mobil, pastikan semua pintu sudah tertutup rapat dan terkunci dengan baik. Perhatikan juga kaca-kaca mobil, jangan sampai ada kaca yang belum tertutup rapat. Usahakan tambahkan kunci pengaman atau kunci stir, agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan.

4. Jangan lupa tiket parkir

Saat menitipkan kendaraan di bandara, jangan tinggalkan tiket parkir di mobil. Akan tetapi, perhatikan selalu tiket tersebut dan jangan sampai hilang. Minta juga nomor telepon yang bisa dihubungi kepada petugas parkir untuk sekadar menanyakan keadaan kendaraan Anda saat masih traveling.

5. Parkir kendaraan di dekat pos jaga

Area parkir memang luas, tapi pilihlah tempat yang ramai untuk memarkir kendaraan. Sebisa mungkin, parkir kendaraan di dekat pos jaga. Pihak keamanan yang berjaga 24 jam bisa dengan mengawasi kendaraan Anda saat ditinggal.

6. Pakai selimut kendaraan

Anda tidak akan pernah tahu apa yang terjadi pada kendaraan saat traveling. Ketika ditinggal, bisa saja kendaraan terkena hujan, panas, atau cat tergores akibat ranting pohon yang tertiup angin kencang. Untuk menghindari hal ini, pakailah selimut kendaraan. Selain bisa melindungi cat, selimut kendaraan juga bisa mencegah orang-orang jahil yang berniat mengintip dalam mobil Anda.

Itu dia 6 tips untuk menginapkan kendaraan di bandara. Tetaplah waspada dan selamat traveling!

Tips Memilih Pelumas yang Baik

4:22 PM Add Comment
Otomotif - Mungkin masih ada sebagian Otolovers yang masih bingung memilih pelumas yang baik pada kendaraan Anda.


Kali ini otomotif mencoba memberikan tips memilih pelumas untuk kendaraan Anda agar terbebas dari pelumas yang kurang baik.

Menurut Technical Advisor PT Shell Lubricants Gatot Prihandoko, memilih pelumas yang baik itu hanya perlu memperhatian 2 hal, yakni:

1. Sesuai rekomendasi dari pabrikan mobil tersebut.
"Hal yang harus dilihat yakni kekentalan pelumasnya itu sendiri. Kekentalan pelumas yang bagus seperti 10:40, 5:40, 15:50 jadi tergantung pabrikan merekomendasikannya," terangnya di sela acara Shell Helix City di Jakarta, Kamis (14/2/2013).

2. Spesifikasi performance.

Spesifikasi performance dari pelumas itu sendiri harus diperhatikan seperti standar internasional itu EPI dan ada juga yang SN serta SI.

"Biasanya para pabrikan tidak merekomendasikan pelumas hanya dengan satu merek saja tapi ada beberapa merek. Karena belum tentu di negara mana-mana merek oli tersebut ada," tuturnya.

Lebih lanjut, untuk pergantian oli itu sendiri dianjurkan juga agar mengikuti peraturan yang telah ditentukan oleh pembuat mesin.

"Misalnya pabrikan merekomendasi harus diganti setiap 5.000 atau 10.000 maka konsumennya harus sudah mengganti oli pada mobilnya. Hal itu untuk tetap menjaga dan merawat mesin agar tetap berfungsi dengan baik," tandasnya. (detik.com)

Tidak Aman, Pemakaian Aditif dalam Waktu Lama

4:20 PM Add Comment
Otomotif - Sejumlah pemilik kendaraan sering tergiur dengan iklan-iklan yang ditawarkan oleh produsen aditif. Dalam iklan atau promosinya disebutkan dengan menggunakan aditif tersebut akan mendapat banyak keuntungan pada mesin mobil Anda.



Tapi hati-hati Otolovers pemakaian aditif dalam jangka waktu yang panjang ternyata tidak aman untuk mesin mobil Anda. Karena pada kenyataannya menggunakan aditif akan menimbulkan kerak yang menumpuk pada sistem pelumas mesin.

Seperti yang diungkapkan oleh Gatot Hira Wilasa pemilik bengkel Hescher's Automotive Service yang berada di komplek Wisma Anggaran Pondok Gede, Bekasi yang mengatakan kalau pemakaian aditif dalam jangka waktu lama itu tidak aman.

"Pemakaian aditif dalam waktu lama itu kalau menurut saya tidak aman karena bicaranya akan menggumpal. Walaupun promosinya akan mencair tapi kenyataannya tidak," tutur Gatot saat berbincang dengan detikOto.

Pria ramah yang akrab disapa GT ini mencoba membeberkan alasannya, menurutnya pada mobil-mobil tertentu seperti pada mobil injection akan ada nozzle/injector yang mekanismenya sangat sensitif atau lubang pengabutan sangat halus.

"Ini yang mengakibatkan mobil terasa tidak enak untuk dikendarai. Kerak-kerak yang menggumpal akan masuk ke sistem tersebut. Makanya pemakaian dalam jangka waktu lama itu tidaklah baik," lugasnya.

Bagaimana menghilangkan kebiasaan tersebut atau bagaimana caranya merawat mesin atau sistem pelumasan mesin yang baik?

Lanjut Gatot, ada baiknya selalu menjalankan servis rutin yang sudah disarankan oleh pabrikan mobil tersebut saja.

"Sebaiknya asalkan kita menjalankan service rutin saja pasti mobil akan aman dan tidak perlu menggunakan aditif segala macam," tutupnya. (detik.com)

Mobil Tahan Granat

4:18 PM Add Comment
Otomotif - Bagi banyak kalangan, urusan keamanan adalah salah satu perhatian yang utama. Di situlah mobil antipeluru menemukan pasarnya. Namun sering kali, mobil antipeluru tidak bisa memberikan kemewahan berlebih. Tapi tidak dengan mobil ini.



Bila dilihat eksteriornya, banyak orang mungkin akan menduga ini adalah Toyota Sequoia biasa. Tapi anggapan itu salah.

Sebab, mobil ini telah diracik ulang hingga menjadi 'mobil perang'. Lapisan kulitnya mampu menahan serangan senapan serbu kaliber besar.

Bahkan ketika terkena lemparan granat atau hantaman ranjau darat, mobil ini juga masih bisa berdiri tenang.

Itu eksteriornya, coba masuk ke kabin, nuansa berbeda akan langsung terasa. Sebab, kemewahan mobil ini bisa dibilang seperti kemewahan sebuah limusin.

Lapisan kulit mewah membalut kabin mobil ini dengan layar plasma besar yang memisahkan kabin penumpang dan kabin pengemudi. Di bawah layar plasma itu terdapat mini bar tempat penumpangnya bisa memilih minuman kesukaan.

Mobil ini sendiri pada dasarnya adalah sebuah mobil standar yang kemudian dimodifikasi agar menjadi mobil antipeluru oleh perusahaan bernama Lexani Motor Cars.

Harga retail mobil ini di Inggris adalah 30 ribu pounds atau sekitar Rp 450 jutaan. Tapi biaya modifikasinya mencapai 100 ribu pounds (Rp 1,5 miliar) atau lebih dari tiga kali lipat.

"Basis klien kami berasal dari profesional makmur dan kepala negara yang menghargai kemewahan tetapi juga ingin sesuatu yang unik yang sangat sedikit dimiliki," kata Direktur Pemasaran Lexani Motor Cars Kim Pemberton di Daily Mail, Jumat (15/2/2013).

"Interiornya adalah buatan tangan pengrajin kami dan kami adalah perusahaan kecil sehingga kami tidak memproduksi massal produk kami seperti perusahaan lain," lugasnya (detik.com)

Raja Minyak punya Mercy Roda 6

4:16 PM Add Comment
Otomotif - Selama ini mobil Mercedes-Benz G-Class 6 roda dijadikan kendaraan militer, tetapi rupanya Mercy juga menyiapkan mobil itu untuk kalangan rakyat biasa, pastinya orang kaya, terutama juragan minyak di Timur Tengah.


Ya, produsen mobil asal Jerman membuat gebrakan dengan menghadirkan Mercy Mercy G-Class 6 roda untuk warga sipil yang kesengsem dengan mobil tersebut.

Dilansir worldcarfans, Senin (18/2/2013), majalah Auto Bild Jerman, memajang foto G-Class dengan 3 gardan yang mengusung mesin 5.500 cc V8 Biturbo. Mobil dimodifikasi khusus oleh AMG sehingga cocok dikendarai di jalan aspal.

Diberitakan, mesin tersebut memiliki tenaga mencapai 544 Hp dan torsi di 760 Nm. Diprediksi, mobil jip ini akan laris manis di pasar mobil Timur Tengah. Pasalnya mobil tersebut lebih hidup di lingkungan yang penuh dengan medan off-road.

Untuk membuat mobil makin sempurna, Mercy tersebut akan diperkuat dengan damper Ohlins dan tire pressure control system.

Pengendaranya lebih asyik dengan mode transmisi 7G-TRONIC yang cukup memudahkan ketika beraksi di medan pasir terlebih dengan ground clearance tinggi.

Bukan tidak mungkin mobil ini akan diburu para raja minyak untuk melibas medan pasir.(detik.com)

Peugeot 2008: Saingan Nissan Juke

4:12 PM Add Comment
Otomotif - Popularitas Nissan Juke nampaknya mengundang rival-rivalnya untuk melahirkan lawan bagi crossover Jepang itu. Dan pabrikan mobil asal Prancis, Peugeot pun juga sudah siap. Untuk melawan Nissan Juke, Peugeot melahirkan All-New Peugeot 2008.



Tampang anyar dari 2008 itu akan mulai diperlihatkan Peugeot di Geneva Motor Show yang hendak dihelat pada 5 Maret mendatang.

Peugeot mengatakan kalau 2008 memiliki bahasa desain kontemporer yang akan menjadikannya selain sebagai kendaraan yang stylish tapi juga menjadi kendaraan yang praktis untuk warga perkotaan.

Dengan mobil ini, Peugeot ingin kembali menunjukkan dirinya lebih luas lagi ke pasar global. Sebab, Peugeot 2008 adalah mobil pertama yang direkayasa, dirancang, dan dikembangkan oleh cabang-cabang Peugeot di Eropa, China dan Amerika Latin untuk mengambil masukan dari berbagai pasar di seluruh dunia.

Karena itu, Peugeot percaya kalau 2008 akan menjadi mobil yang kompak dan mampu memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi pengendaranya muda yang menjadi target pasarnya.

Untuk jantungnya, mobil ini dimotori oleh mesin diesel yang memang menjadi keunggulan pabrikan Eropa seperti Peugeot. Mesin itu diklaim merupakan salah satu mesin diesel terbersih di dunia. Mesin bensin tiga silinder pun juga sudah disiapkan untuk menggerakkan mobil Prancis ini. (detik.com)